road.cc တွင်၊ ထုတ်ကုန်တိုင်းသည် ၎င်းမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို ကောင်းစွာနားလည်နိုင်ရန် သေချာစွာစမ်းသပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ သုံးသပ်သူများသည် အတွေ့အကြုံရှိ စက်ဘီးစီးသူများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဦးတည်ချက်ဖြစ်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ဖော်ပြထားသော ထင်မြင်ယူဆချက်များကို အချက်အလက်များဖြင့် ထောက်ခံကြောင်း သေချာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုးပမ်းနေချိန်တွင်၊ မှတ်ချက်များသည် ၎င်းတို့၏ သဘောသဘာဝအရ အသိအမြင်များဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များမဟုတ်ပေ။ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သည့်အရာကိုမျှ (သော့ခလောက်မှလွဲ၍) ချိုးဖျက်ရန် အတိအကျမကြိုးစားသော်လည်း မည်သည့်ဒီဇိုင်းတွင်မဆို အားနည်းချက်များကို ရှာဖွေရန် ကြိုးစားပါသည်။အလုံးစုံရမှတ်သည် ပျမ်းမျှအခြားရမှတ်များသာမဟုတ်ပါ- ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် တန်ဖိုးကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ၊ ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးသည် ဆင်တူသောအင်္ဂါရပ်များ၊ အရည်အသွေးနှင့် စျေးနှုန်းများရှိသော ထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပုံဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည့်တန်ဖိုးဖြစ်သည်။
la38 ခလုတ်သည် အရည်အသွေးမြင့်၊ မြင့်မားသောလက်ရှိခလုတ်ခလုတ်၊ buckle optional buckle သည် ပုံသေတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှု၊ ရွေးချယ်မှုများစွာသော ဦးခေါင်းအမျိုးအစားများကို ဝယ်ယူရန် ဆွဲဆောင်ထားပြီး သုံးစွဲသူများစွာကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည်၊ အလင်းအရောင်ရွေးချယ်မှုများစွာရှိပါသည်။
la38 ခလုတ်ခလုတ်ကို HBDS0 စီးရီးခလုတ်ဟုလည်းခေါ်သည်၊ ၎င်းသည် 10A မြင့်မားသောလက်ရှိတွင်အသုံးပြုနိုင်သည့်ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံးခလုတ်တန်ဖိုးသည် 660v သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး၊ လမ်းဘေးမီးထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာအောက်တွင်အချို့သောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများတွင်၎င်းကိုမကြာခဏတွေ့မြင်ရလိမ့်မည်။
la38 base သည် switch contacts နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဝန်စက်အား ပိတ်သည့်အခြေအနေတွင်ဖြစ်စေရန် ဆားကစ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အစိမ်းရောင်အဖွင့်အဆက်အသွယ်ကို အသုံးပြုသည်။ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီးနောက်၊ ဝန်သည် ပိတ်ထားသည့် အခြေအနေသို့ ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ဤပုံမှန်ဖွင့်ထားသော အဆက်အသွယ်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အနီရောင် ပုံမှန်အတိုင်း အပိတ်အဆက်အသွယ်လည်း ရှိပါသည်။
PR1000 အား ပြင်ပဘက်ထရီဖြင့်လည်း သက်တမ်းရှည်ကြာစွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဤပြင်ပဘက်ထရီအိတ်သည် ငါးဗို့အထွက်လိုအပ်ပြီး မီးအား ဤနည်းဖြင့် အားသွင်းထားသောအခါ အဝေးထိန်းခလုတ်ကို သင်ချိတ်ဆက်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
Ravemen သည် ငွေရောင်အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်၊ ခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်မှုနှင့် လက်ထဲတွင် ကောင်းမွန်သောခံစားမှုပါရှိသော သပ်ရပ်သောသေးငယ်သည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ကိုယ်ထည်ခလုတ်များနှင့် နိမ့်နိမ့်ခလုတ်များကို ရာဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အားသွင်းပေါက်ကို အသုံးမပြုသည့်အခါတွင် ၎င်းကို ကိုင်ထားသည့် သေးငယ်သောအပေါက်များဖြင့် နေရာတွင် ထိန်းထားသည်။၎င်းတွင် IPX8 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိပြီး မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းပြီး ၎င်းအား ရေထဲတွင် လုံးဝနစ်မြုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောနှစ်မြှုပ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်အတည်ပြုနိုင်သည်။
လက်မပါတဲ့ လက်အိတ်တွေကို ၀တ်ထားတဲ့အခါ ရော်ဘာခလုတ်တွေက သုံးရလွယ်ကူပေမယ့် ခလုတ်တွေက သင့်ခန္ဓာကိုယ်နဲ့ နီမြန်းနေပြီး ထူထဲတဲ့ ဆောင်းလက်အိတ်တွေလို နှိပ်ရတာ မလွယ်ကူပါဘူး။ပုံစံပြောင်းဖို့ တကယ်ကို ခက်ခက်ခဲခဲ ရိုက်ခဲ့ရတာကို တွေ့ခဲ့ရတယ်။
low beam လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကောင်းမွန်ပြီး အပေါ်မှ home ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် မုဒ်များကြားတွင် သင်ပြောင်းနိုင်ပါသည်။အလင်းရောင် မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သည့်မုဒ်တွင် သေးငယ်သော ထိပ်ခလုတ် သို့မဟုတ် ပြင်ပခလုတ်ကို အသုံးပြု၍ မတူညီသော တောက်ပမှုမုဒ်များကြားတွင် သင်ပြောင်းနိုင်သည်။
မီးမှိန်သွားသောအခါတွင် အလင်းရောင် 1000 lumens အပြည့်ရရှိရန် ပြင်ပခလုတ်ကို ဖိထားနိုင်သည် - အရိပ်များတွင် တွင်းပေါက်များကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ၎င်းသည် အသုံးဝင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တွေ့မြင်ပါသည်။
နှစ်မြှုပ်ခြင်းမုဒ်များသည် ကျယ်ပြန့်သောအလင်းတန်းတွင် ပြန့်ကျဲနေသည်။Bristol Bath မျှဝေထားသော စက်ဘီးလမ်းကြောင်းကို ကျွန်ုပ်အသုံးပြုနေသည်မှာ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာနေပြီဖြစ်ပြီး လာမည့်စက်ဘီးသမားများထံမှ တိုင်ကြားချက်တစ်စုံတစ်ရာမရရှိခဲ့ပါ - ယုံကြည်ပါ၊ သင့်မျက်လုံးများ တောက်ပလာပါက ချက်ချင်းပြောပြပါမည်။
နှစ်မြှုပ်မုဒ်တွင် 500 lumens တောက်ပမှုကို ကျွန်ုပ်တွေ့ခဲ့ရပြီး တစ်နာရီ မိုင် 20 ကျော်အမြန်နှုန်းဖြင့် လုံခြုံသည်ဟု ခံစားရပါသည်။
High beam လည်း အရမ်းကောင်းပါတယ်။၎င်းသည် ပိုမိုပြန့်နှံ့သွားသော အလင်းတန်း၏ အလယ်ဗဟိုတွင် အားကောင်းသည့် မီးမောင်းထိုးပြမှုကို ဖန်တီးရန် ဒုတိယ LED ကို ဖွင့်ပေးသည်။
အမြန်ဖလက်ရ်ှမုဒ်သည် နေ့ခင်းဘက်စီးရန် အလွန်အသုံးဝင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ခေတ်မီပစ္စည်းကိရိယာများစွာကဲ့သို့ပင်၊ PR1000 သည် နောက်ဆုံးအသုံးပြုထားသည့်မုဒ်ကို မှတ်မိသည်၊ ထို့ကြောင့် သင်အကြိုက်ဆုံးမုဒ်သို့ ပြန်သွားစရာ မလိုပါ။
အလင်းရောင်အစီအစဥ်ကို မြှင့်တင်နိုင်ရင် ဘေးဘက်မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးစေမယ်။အချို့အမှတ်တံဆိပ်များသည် ဘေးဘက်တွင် မှန်ဘီလူးများပါရှိပြီး၊ အထူးသဖြင့် လမ်းဆုံများတွင် ကျွန်ုပ်၏လမ်းအာမခံများကို ဘေးမှကြည့်ရတာ နှစ်သက်ပါသည်။
Ravemen သည် အမျိုးမျိုးသောမုဒ်များအတွက် အောက်ပါ runtime များကို တောင်းဆိုထားပြီး ၎င်းတို့ကို အလွန်တိကျကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့မြင်ပါသည်- Dive Mode တွင်- 500 lumen နောက်ဆုံး 2.5 နာရီ၊ 300 lumen နောက်ဆုံး 4.5 နာရီ၊ 150 lumen နောက်ဆုံး 10 နာရီ၊ eco mode 20၊ 5 နာရီ၊ fast flash – 36 နာရီ။
လည်ပတ်ချိန်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် သင်သည် ငါးဗို့ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ဓာတ်မီး၏ ကိုယ်ပိုင်ဘက်ထရီ ပျက်သွားပါက ပြင်ပဘက်ထရီကို အသုံးပြု၍ ၎င်းကို 500 lumens အထိ အသုံးပြုနိုင်သည် - အလွန်အဆင်ပြေသည့် နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်သေးသည်။
၎င်းသည် အမှန်တကယ် ထင်ရှားသည့် ဘက်ထရီ သက်တမ်းဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။ကျွန်ုပ်၏အလုပ်သွားချိန်အတွင်း မတူညီသောမုဒ်များကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ဆက်လက်လည်ပတ်ခဲ့သည်။တစ်ပတ်ကြာ အလုပ်သွားချိန်-ရှစ်နာရီခန့်---စနေ၊
တောင်တန်းတွေနဲ့ ပတ်သက်ရင် ကျွန်တော် သိပ်အကောင်းမြင်လေ့မရှိပါဘူး။၎င်းသည် တင်းမာမှုကို ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် ဖောက်ထားသော ရော်ဘာသိုင်းကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။အောက်ခံ၏ camber သည် အဝိုင်းလက်ကိုင်ဘားများနှင့်သာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး လေဘားများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ကြိုးများသည် ရှည်လျားခြင်းမရှိဟု ဆိုလိုသည်။mount များသည် PR1000 ကို ဘယ် သို့မဟုတ် ညာဘက် 10 ဒီဂရီ ကွေ့နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း တုန်လှုပ်နေပြီး နေရာမကျန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။
ပို၍ပြင်းထန်သောဝေဖန်ချက်တစ်ခုမှာ တောင်သည် မညီမညာဖြစ်ပြီး အဖုအထစ်ရှိသောမျက်နှာပြင်များတွင် လုံလုံလောက်လောက်မလုံခြုံခြင်းပင်ဖြစ်သည်။PR1000 သည် နှစ်ကြိမ် နောက်သို့ လျှောကျကာ လေထဲသို့ ညွှန်ပြနေသည် - မတ်စောက်ပြီး နက်မှောင်သော ကုန်းဆင်းပေါက်တစ်ခုတွင် သင်မြင်လိုသော နောက်ဆုံးအရာ။PR1000 ကို တစ်နေရာတည်းမှာထားဖို့ ကျွန်တော်တွေ့တဲ့ဖြေရှင်းချက်က ကျွန်တော့်အမြှောင်မှာ ကွင်းဆက်တစ်ခုကို ကပ်ထားဖို့ဖြစ်ပြီး အပိုပွတ်တိုက်မှုတွေအတွက် အကွက်ထဲကို နက်ရှိုင်းစွာဖြတ်သွားနိုင်ပေမယ့်၊ အဲဒါက ကျွန်တော်တကယ်လိုချင်တဲ့ပုံစံမဟုတ်ပဲ ကျွန်တော့်အမြှောင်းရဲ့အလယ်နဲ့ ဝေးဝေးမှာ ထားခဲ့တာပါ။.
ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ သင်သည် Ravemen ABM05 (31.8 နှင့် 35mm ချောင်းများအတွက်) သို့မဟုတ် ABM01 (22.2၊ 25.4 နှင့် 31.8mm ချောင်းများအတွက်) ဖြင့် ရာဘာအတက်များကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။နှစ်ခုလုံးသည် ဝက်အူအတက်များဖြစ်ပြီး £6 ထက်နည်းသော စျေးဖြင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ရရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို အရည်အသွေးတူညီသော အခြားသူများနှင့်အတူ ထုပ်ပိုးထားလိုပါသည်။
ဒါပေမယ့် £79 နဲ့ Ravemen PR1000 ဟာ အလားတူ features နဲ့ power output ရှိတဲ့ တခြားဖလက်ရှ်မီးတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် စျေးကောင်းတယ်လို့ ကျနော်ထင်ပါတယ်။
Stu မှစမ်းသပ်ခဲ့သည့် Moon Rigel Pro သည် £65 ကျသင့်သည်။၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှု 1000 lumens နှင့် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ကိုလည်း ပေးစွမ်းသော်လည်း လုံခြုံသော Garmin-စတိုင် mount တစ်ခုပါရှိသည်။
£69 Magicshine Allty 1000 သည် လက်တွေ့မုဒ်၊ လုံခြုံသောအံဝင်ခွင်ကျ၊ သတ္တုစပ်ကိုယ်ထည်နှင့် သင့်တင့်မျှတသော ဘေးထွက်အလင်းရောင်များပါရှိသောကြောင့် အသုံးပြုရအလွန်လွယ်ကူသည်ဟု Jamie ကထင်သည်။
Knog PWR Road Front Light တွင် အတိအကျတူညီသော အမြင့်ဆုံးပါဝါမရှိသော်လည်း ၎င်း၏ USB ပေါက်မှတစ်ဆင့် PR1000 ကဲ့သို့ အခြားစက်ပစ္စည်းများကို အားသွင်းနိုင်စွမ်းရှိသော်လည်း £99.99 ဖြင့် Ravemen ထက် အနည်းငယ်ပိုစျေးကြီးပြီး Matt က ၎င်းကိုစစ်ဆေးသောအခါ ကျွန်ုပ်၊ အလင်းတန်းက ဒီလောက်ထိရောက်မယ် မထင်ဘူး။
ခြုံငုံပြောရရင် Ravemen PR1000 ဟာ တခြားလမ်းအသုံးပြုသူတွေကို အံမခန်းစေမယ့် တကယ်အသုံးဝင်တဲ့ low beam ဆက်တင်ပါရှိတဲ့ ကောင်းကောင်းဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ ဓာတ်မီးတစ်ခုပါ။လျှင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်ပြီး ပါဝါဘဏ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။စျေးပေါတဲ့ အပိုထပ်ဆောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့ရင် ပိုကောင်းတဲ့ တောင်ပေါ်ကနေ ရမှတ် ပိုမြင့်လာပါလိမ့်မယ်။
ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားပြီး၊ အသုံးဝင်သောအလင်းတန်းမုဒ်၊ ကောင်းမွန်တဲ့ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ ပါဝါအထုပ်ကဲ့သို့ နှစ်ဆတိုးသွားပေမယ့် သိုင်းကြိုးကတော့ စိတ်ပျက်စရာပါ။
ဤဝယ်ယူမှုတွင် ငွေသားပြန်ရရန် စဉ်းစားနေပါက Road.cc ၏ ထိပ်တန်း Cashback စာမျက်နှာကို အသုံးပြု၍ သင့်စိတ်ကြိုက် လွတ်လပ်သော စက်ဘီးဆိုက်ကို ပံ့ပိုးကူညီပေးနေစဉ် အမြင့်ဆုံးငွေသားပြန်အမ်းမှုများထဲမှ တစ်ခုကို ရယူလိုက်ပါ။
အလင်းသည် မည်သည့်အတွက်နှင့် မည်သူကို ဦးတည်ထားကြောင်း ပြောပြပါ။ထုတ်လုပ်သူတွေက အဲဒါကို ဘယ်လိုထင်လဲ။ဒါက မင်းရဲ့ခံစားချက်နဲ့ ဘယ်လိုယှဉ်မလဲ။
Ravemen က ၎င်းတို့၏ PR1000 ကို “analog car headlight design” ဟုခေါ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ၎င်းကို အမြင့်နှင့် အနိမ့်တန်းများကြားတွင် ပြောင်းနိုင်သည်။
၎င်းသည် PR မီးလုံးများ၏ အသေးငယ်ဆုံးနှင့် အပေါ့ပါးဆုံးဖြစ်သလို "လမ်းစက်ဘီးများ၊ ကျောက်စရစ်ဆိုင်ကယ်များနှင့် နေ့စဉ်သွားလာရေးများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု" ဖြစ်သည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
PR1000 သည် စွဲမက်ဖွယ်အကြမ်းခံပုံပေါ်သော်လည်း ခါးပတ်တပ်ဆင်သည် ၎င်းကို လုံခြုံစွာ ထိန်းထားနိုင်မလားဟု သိချင်နေပါသည်။
Ravemen သည် ထိထိမိမိခံစားနိုင်သော အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ပါရှိသော သပ်ရပ်သောကိရိယာလေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ခလုတ်များသည် အမျိုးမျိုးသောအလင်းဆက်တင်များကြားတွင် ပြောင်းရန် သင်အသုံးပြုသည့်ခလုတ်များကဲ့သို့ ရော်ဘာသားဖြစ်သည်။အားသွင်းပေါက်ကို ရာဘာပလပ်အသေးဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။mount သည် လက်ပတ်ကြိုး၏ တင်းမာမှုကို ချိန်ညှိနိုင်သော ဖောက်ထားသော ရော်ဘာသိုင်းကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် အလင်းအား ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ 10 ဒီဂရီ ချိန်ညှိနိုင်သည်။မီးခွက်ကိုယ်တိုင်က ငွေရောင် anodized အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် ခိုင်မာသော တည်ဆောက်မှု ရှိသည်။အရှေ့ဘက်မှန်ဘီလူးကို အနက်ရောင်ခြယ်ထားသော အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ နောက်ကျောဘက်တွင် တာရှည်ခံပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် USB နှင့် USB-C အပေါက်များပါရှိသည်။USB အပေါက်တွင် အသုံးမပြုသည့်အခါ ရေထွက်စေရန် ရာဘာအဖုံးပါရှိသည်။အဝေးထိန်းခလုတ်သည် သေးငယ်သော o-ring ဖြင့် လက်ကိုင်ဘားသို့ ချိတ်ဆက်သည့် 32 စင်တီမီတာ ကြိုးပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ဤသတ္တုခလုတ်တွင် မတူညီသောမုဒ်များကြားတွင် ပြောင်းနိုင်စေမည့် ရော်ဘာခလုတ်လည်း ပါရှိသည်။
ဆောင်းရာသီလက်အိတ်တွေနဲ့ ရာဘာခလုတ်တွေကို နှိပ်ရတာ နည်းနည်းတော့ ခက်ခဲပြီး မှန်ကန်တဲ့မုဒ်ကို အမြဲမရရှိနိုင်ပေမယ့် အဲဒါကိုလုပ်ဖို့ ကျွန်မအတွက် အလေ့အကျင့်တချို့ ယူခဲ့ရပေမယ့်။
အချို့သောမီးများနှင့်မတူဘဲ ဘေးဘက်တွင် အလင်းဝင်ပေါက်မှန်ဘီလူးမရှိသောကြောင့် လမ်းဆုံများအတွက် အကျိုးရှိနိုင်သည့် ဘေးဘက်အလင်းရောင်မရှိပေ။
ကလစ်က ရိုးရိုးခါးပတ်ဒီဇိုင်းပါ။ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းသည် PR1000 ၏အလေးချိန်အတွက် မလုံလောက်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သည်။
ထူထဲသောဆင်းသက်မှုအချို့တွင် ၎င်းသည် နောက်သို့လျှောကျလေ့ရှိပြီး အထက်သို့ညွှန်ပြသောမီးများကို မြင်လိုက်ရသည်- မတ်စောက်သောဆင်းသက်မှုအတွက် လိုအပ်သည့်နောက်ဆုံးအရာဖြစ်သည်။
၎င်းတွင် ဘယ်ညာ လှည့်ခြင်း 10 ဒီဂရီ ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် နေရာ၌မတည်ဘဲ အလယ်ဗဟိုသို့ အမြဲတမ်းပြန်သွားနိုင်သည်။
IPX8 ရေစိုခံမှု ဆိုသည်မှာ ရေချိုတွင် ၁.၅ မီတာအထိ နစ်မြှုပ်နိုင်ပြီး မိနစ် ၃၀ အထိ နစ်မြုပ်နိုင်သည်။စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ရေအနည်းငယ်ပြေးပြီး PR1000 သည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ကျွန်တော်လည်း သူ့အပေါ် ရေပုံးတွေလောင်းပြီး မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် မြုပ်ပစ်လိုက်တော့ သူက ချန်ပီယံတစ်ယောက်လို လုံးဝမထိရဘူး။သင်ကြုံတွေ့ရနိုင်သော အဆိုးရွားဆုံးအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။USB အပေါက်နှစ်ခုစလုံးတွင် အသုံးမပြုသည့်အခါတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော ရာဘာအဖုံးများပါရှိသည်။
ဘက်ထရီသက်တမ်းက ကျွန်တော့်အတွက် တကယ်ကိုထူးခြားပါတယ်။လမ်းပေါ်တွင် ကြော်ငြာထားသော 36 နာရီ အမြန်ဖလက်ရှ်မုဒ် အပါအဝင် မုဒ်များစွာကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။လမ်းမှာ တစ်ပတ်လောက်ကြာအောင် လွယ်လွယ်ကူကူနဲ့ ကားမောင်းနေရင်း ဖုန်းအားသွင်းဖို့ ဓါတ်မီးကိုတောင် သုံးပါတယ်။တကယ့်ကို အရမ်းကောင်းပါတယ်။
Ravemen လည်ပတ်ချိန်များသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အလွန်တိကျကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သည်- ရေမြှုပ်မုဒ်- 500 lumens၊ 2.5 နာရီ၊ 300 lumens၊ 4.5 နာရီ၊ 150 lumens၊ 10 နာရီ၊ Eco မုဒ်၊ 20.5 နာရီ၊ 300 lumen၊ 4.5 နာရီ။
လည်ပတ်ချိန်ကို တိုးမြှင့်ရန် 5 ဗို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ဓာတ်မီးရှိဘက်ထရီကိုယ်တိုင် လုံးဝသေသွားပါက၊ ၎င်းကို ပြင်ပပါဝါဘဏ်မှ အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှု 500 lumens ဖြင့် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ညတာရှည်စီးရန် အသုံးဝင်သေးသည်။
ငါ Ravemen PR1000 ကို အဓိကအားဖြင့် သွားလာရေးနဲ့ အဝေးပြေးကားမောင်းခြင်းအတွက် သုံးပါတယ်။immersive mode သည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်း အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
PR1000 ကို တောင်ပေါ်သို့ မမှန်မကန် ချိတ်မိသောအခါ PR1000 တွင် အစစ်အမှန် drop test ကို အမှတ်မထင်လုပ်မိပြီး 30km/h အရှိန်ဖြင့် ကုန်းဆင်းပေါ်မှ လှန်လိုက်မိသည်။ခြစ်ရာအနည်းငယ်မှလွဲ၍ မဆိုးသောကြောင့် တာရှည်ခံပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။
164g အလေးချိန်သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ပေါ့ပါးသောအထွက်အတွက် လုံလောက်သည်ထက် ပိုနေသော်လည်း အခြေခံသည် ထိုအလေးချိန်ကို တစ်ချိန်လုံး ထိန်းထားရန် အလုပ်မလုပ်နိုင်ဟု ကျွန်ုပ်ခံစားရပါသည်။
ပါဝါတူညီသော ဓာတ်မီးတစ်လုံးအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ပါဝါဘဏ်အင်္ဂါရပ်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သော အပိုပစ္စည်းအချို့ရှိပါသည်။
သွားရင်းလာရင်း အားသွင်းရန် သို့မဟုတ် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို အားသွင်းရန်အတွက် ပါဝါဘဏ်အဖြစ် အဆင်ပြေသည်။
ကွင်းပတ်များသည် ကွေးနေပြီး လက်ကိုင်ဘားကို ချိတ်ရန် မလုံလောက်သောကြောင့် အဝိုင်းလက်ကိုင်များနှင့်သာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။