ခေတ်မီကားများတွင် သိပ္ပံနည်းကျမောင်းနှင်ခြင်း၏ ဖိစီးမှုအချို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကောင်းမွန်သောအင်္ဂါရပ်များစွာရှိသည်။သို့သော် နှစ်ပေါင်းများစွာ မောင်းသူမဲ့ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် မောင်းနှင်ပေးခဲ့သည့် Tesla ၏ Autopilot ကဲ့သို့ ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးသည့်စနစ် မရှိပါ။
Autopilot သည် နှစ်များတစ်လျှောက် Tesla ၏ တုံ့ပြန်မှုအချို့ကို ရေးဆွဲခဲ့သော်လည်း Tesla Supercharger ကွန်ရက်သို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှလွဲ၍ Tesla ပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ အဓိက အကျိုးကျေးဇူးများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။
Autopilot ကို သင်မောင်းသောအခါ၊ ကားသည် သူ့အလိုလို မောင်းနှင်နေပုံပေါ်သည်။သို့သော် ၎င်းသည် အဘယ်အရာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အရာအားလုံးကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုရမည်ကို အဖြေရှာရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။ထို့ကြောင့် သင်သည် Tesla ယာဉ်မောင်းဖြစ်နေပြီ သို့မဟုတ် Tesla တစ်စီးဝယ်ရန် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်ကို စွန့်စားရန် စီစဉ်နေပါက၊ Tesla Autopilot ကို အသုံးပြုနည်းကို ဤတွင်ဖော်ပြထားသည်။
သင်လမ်းပေါ်ရောက်သည်နှင့် Tesla Autopilot ကိုစတင်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အသုံးပြုခြင်းသည်လွယ်ကူသည်။သို့သော် သင်ပိုင်ဆိုင်သည့် Tesla အမျိုးအစားပေါ်တွင် အမှန်တကယ်မူတည်ပါသည်။ဤတွင် အရာများကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်အောင် ပြုလုပ်နည်း။
3. ယာဉ်သည် နှစ်ခါမြည်လာမည်ဖြစ်ပြီး အလယ်မျက်နှာပြင်ရှိ မီးခိုးရောင်စတီယာရင်ဘီးသင်္ကေတနှင့် လမ်းသွားအမှတ်အသားများသည် အပြာရောင်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
4. အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် လက်ကိုင်ဘား၏ ညာဘက်ခြမ်းရှိ ဘီးကို အပေါ်သို့ လှည့်ကာ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန် ဘယ်ညာ လှည့်ပါ။
5. ဖြုတ်ရန်၊ ဘရိတ်နင်းကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် ဖိထားပါ သို့မဟုတ် ဆိုင်းလီဗာကို ရုတ်သိမ်းပါ။စတီယာရင်ဘီးကို အနည်းငယ်ကွေ့လိုက်ခြင်းဖြင့် အလိုအလျောက်စတီယာရင်ကို ပိတ်နိုင်သော်လည်း ယာဉ်လမ်းကြောင်းပေါ်အခြေခံ၍ Cruise Control ကို ပိတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
1. ကိုနှိပ်ပါ။စတင်ခလုတ်ခလုတ်စတီယာရင်ဘီး၏ညာဘက်တွင်.ယာဉ်ဆက်တင်များတွင် Traffic Aware Cruise Control ကိုဖွင့်ထားပါက နှစ်ကြိမ်နှိပ်ပါ။
2. သီးသန့်ထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုရှိလိမ့်မည်။စတင်ပါ။ပြောင်းခလုတ်ကားနှစ်စီး၏ ဗားရှင်းဟောင်း၏ စတီယာရင်ဘီး၏ ဘယ်ဘက်တွင်.အမြန်နှိပ်ပါ။မော်ဒယ် 3 သို့မဟုတ် မော်ဒယ် Y ကဲ့သို့ autopilot ကို အသက်သွင်းရန် ခလုတ်ကို နှစ်ကြိမ် ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
3. ဘယ်တော့လဲအော်တိုလေယာဉ်မှူးသည် စေ့စပ်ထားပြီး၊ ယာဉ်သည် နှစ်ကြိမ် အသံမြည်မည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းမျက်နှာပြင်ရှိ စတီယာရင်ဘီးသင်္ကေတနှင့် လမ်းသွားအမှတ်အသားများသည် အပြာရောင်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
4. တူညီသောဘီးကို အပေါ်နှင့်အောက် လှည့်ခြင်းဖြင့် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။အောက်ဖော်ပြပါအကွာအဝေးကို ဗဟိုပြသမှုရှိ အော်တိုပီလော့မီနူးတွင်သာ သတ်မှတ်နိုင်သည်။
5. နှိပ်ပါ။အဆိုပါအနီရောင်ခလုတ်ဦးတည်ချက်တပ်ဆင်သည့်အပေါက်ဘေးတွင် 16 မီလီမီတာခန့်ရှိပြန်သည်။သို့မဟုတ် အော်တိုပီလော့ကို ဖြုတ်ပစ်ရန် ဘရိတ်နင်းကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် ဖိထားပါ။ဆက်တင်များတွင် TACC လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖွင့်ထားပါက၊ သင်သည် စတီယာရင်ကို အလိုအလျောက်စတီယာရင်ကို ပိတ်နိုင်ပြီး စတီယာရင်ဘီးကို အနည်းငယ်လှည့်ခြင်းဖြင့် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုကို ဆက်လက်ထားရှိနိုင်သည်။
Autopilot activation နှင့်မတူဘဲ (သင်မောင်းနှင်နေသည့် Tesla မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်)၊ Auto Lane Change သည် Teslas အမျိုးအစား လေးခုစလုံးအတွက် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။အသုံးပြုနည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
5. သင့်ကားကို လမ်းကြောများကြားတွင် အလိုအလျောက်ပြောင်းခွင့်ပြုပါ၊ သို့သော် ထပ်မံထိန်းချုပ်ရန် မလိုအပ်တော့ကြောင်း သေချာပါစေ။
ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ အနည်းငယ်ခက်ခဲနိုင်သော်လည်း သင်၏ Tesla Autopilot သည် မှန်ကန်သော ကားပါကင်နေရာကို ရှာဖွေရာတွင်ပင် ရှုပ်ထွေးသောအရာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ဒါပါပဲ :
1. သင်သည် အပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားရန်အတွက် 25 km/h နှင့် ဒေါင်လိုက်ရပ်နားရန်အတွက် 10 km/h ထက်နည်းသော ဖြည်းဖြည်းမောင်းနှင်ကြောင်း သေချာပါစေ။၎င်းသည် Tesla သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကားပါကင်နေရာများကို အလိုအလျောက်ရှာဖွေရန် တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။
2. မီးခိုးရောင် P အိုင်ကွန်ကို တူရိယာဘောင် သို့မဟုတ် အလယ်ဗဟိုပြသမှုတွင် ရှာပါ။သင့်ကားသည် သင့်လျော်သော ကားပါကင်နေရာတစ်ခုကို ရှာတွေ့သောအခါတွင် ဖြစ်ပျက်သွားသည်မှာ ဤအရာဖြစ်သည်။
Summon သည် အခြေခံအားဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ဤတွင် အဆင်မပြေသော ကားပါကင်နေရာများမှ သင်၏ Tesla ကို မည်သို့ထုတ်ရမည်နည်း။
3. ခေါ်ဆိုမှုကိုနှိပ်ပါ။လက္ခဏာလိုဂိုခလုတ်ထို့နောက် ရှေ့သို့ သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။ပြောင်းကားကို ဘယ်လိုဆွဲချင်လဲပေါ်မူတည်တယ်။Model S သို့မဟုတ် Model X ပိုင်ရှင်များသည် သော့ fob ၏အလယ်ဗဟိုကို 3 စက္ကန့်ကြာ ဖိထားပြီး ပင်စည် (ရှေ့သို့) သို့မဟုတ် ပင်စည် (ပြောင်းပြန်) ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့်လည်း ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
Smart Summon သည် သင့်အား ကားရပ်နားရာနေရာမှ သင့်တည်နေရာဆီသို့ Tesla ကို အဝေးမှခေါ်ဆိုနိုင်စေခြင်းဖြင့် နောက်ထပ်တစ်လှမ်းတိုးသွားပါသည်။၎င်းတွင် အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် သင့်အား ကားများလိုက်ဖမ်းခြင်းမှ ကယ်တင်နိုင်သည်။
4. သင့်အတွက် ကားခေါ်ရန် "ငါ့ထံသို့လာပါ" ကို ရွေးပါ။တနည်းအားဖြင့် ဦးတည်ရာ ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ မြေပုံပေါ်ရှိ တည်နေရာကို ရွေးချယ်ပါ၊ ထို့နောက် သွားမည့်နေရာသို့ ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး ဖိထားပါ။ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် သင့်ယာဉ်သည် မှန်ကန်သောအနေအထားရောက်သည်အထိ ခလုတ်ကို ကိုင်ထားရပါမည်။
Tesla Autopilot သည် ၎င်း၏လက်ရှိပုံစံတွင် Level 2 Autopilot စနစ်ဟု ခေါ်တွင်သည်။ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ကားသည် ယာဉ်မောင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ တစ်ပြိုင်နက် အရှိန်မြှင့်မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း ယာဉ်မောင်းက သတိမထားမိသည့်အထိ ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ ဤသည်မှာ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအဆင့်အားလုံး၏ ဆိုလိုရင်းဖြစ်သည်။
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) သည် အဆင့် 1 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရစနစ်ဖြစ်သည့် Adaptive Cruise Control အတွက် Tesla ၏ အမည်ဖြစ်သည်။ဤနေရာတွင် အဓိကကွာခြားချက်မှာ Tier 1 စနစ်သည် အရှိန်နှင့် စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်သည်၊ နှစ်ခုစလုံးမဟုတ်ပေ။သို့သော် ၎င်းသည် လမ်းမပေါ်ရှိ အခြားကားများနှင့် တုံ့ပြန်သည့်အတွက် ၎င်းသည် classic cruise control နှင့် ကွဲပြားသည်။
ပွင့်လင်းသောလမ်းတွင် TACC သည် ယာဉ်မောင်းသူသတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အရှိန်အမြင့်ဆုံးသို့ အရှိန်မြှင့်သည်။အနှေးယာဉ်နောက်ကွယ်မှ သင်ကိုယ်တိုင်တွေ့ရှိပါက၊ TACC သည် အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်ပြီး နောက်မှယာဉ်ကိုရှောင်ရှားရန် ဤအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။ရှေ့တွင် ယာဉ်တစ်စီးက လမ်းပိတ်သည် သို့မဟုတ် ကျော်တက်ပါက၊ စနစ်သည် ယခင်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းအထိ အလိုအလျောက် အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။
TACC သည် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုစနစ်၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ယာဉ်၏အနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန် ယာဉ်မောင်းအပေါ်တွင်သာ မူတည်သည်။Autosteer ကို ဖွင့်ထားမှသာ ကားသည် ၎င်းကို သူ့ဘာသာသူ စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဤနည်းအားဖြင့် လမ်းသည် ဖြောင့်ဖြောင့်မဟုတ်သည့်တိုင် ကောင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော လမ်းကြောများကြားတွင် ရှိနေနိုင်သည်။
Tesla ၏ Autopilot နှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်သားထားရမည့် အဓိကအချက်မှာ မှန်ကန်သော အခြေအနေများ မပြည့်မီပါက ၎င်းသည် စတင်မည် မဟုတ်ပါ။ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ကားသည် ရှင်းလင်းသောလမ်းကြောအမှတ်အသားများကို ထောက်လှမ်းနိုင်သရွေ့၊ ၎င်းသည် အဝေးပြေးလမ်း သို့မဟုတ် သွေးလွှတ်ကြောလမ်းများတွင်ကဲ့သို့ အလိုအလျောက်စတီယာရင်ကို ပျော်ရွှင်စွာအသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုကို ဖွင့်ထားနိုင်ခြင်းကြောင့် ၎င်းကို ဖွင့်ထားရမည်ဟု မဆိုလိုပါ။၎င်းသည် နာမည်ရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ် သီးသန့်စနစ်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့် အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု၏ အခြေခံပုံစံတစ်ခုသာဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားထားပါ။
Autopilot သည် ပြတ်ပြတ်သားသား အကွေ့များစွာမရှိဘဲ ရှည်လျားဖြောင့်စင်းသော လမ်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
အချို့သောအင်္ဂါရပ်များသည် Autopilot ၏ မတူညီသောအလွှာများ၏နောက်တွင် လော့ခ်ချထားကြောင်းကိုလည်း သတိပြုပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ အလိုအလျောက်လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုများသည် $6,000 Enhanced Autopilot ပက်ကေ့ခ်ျ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ဤအတောအတွင်း မီးပွိုင့်နှင့် ဆိုင်းဘုတ်ထိန်းချုပ်မှုများကို Full Autopilot သီးသန့်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် $15,000 ကုန်ကျသည်။ကားမမောင်းခင် နှစ်ခုကြားက ခြားနားချက်ကို သေချာသိပါစေ။
Autopilot အတွက် အခြေအနေများ သင့်လျော်ပါက၊ ယာဉ်မောင်းအချက်အလက်ပြသမှုတွင် မီးခိုးရောင်စတီယာရင်ဘီးကို သင်တွေ့ရပါမည်။ဤကိစ္စတွင်၊ TACC ရရှိနိုင်မှုသင်္ကေတသည် သင်သတ်မှတ်ထားသည့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း၏ပုံစံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မီးခိုးရောင်ဖြစ်နေသည်။သက်ဆိုင်ရာစနစ်များ စတင်သောအခါတွင် ၎င်းတို့အားလုံး ပြာသွားကြသည်။
Model S နှင့် Model X တွင်၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာဘေးရှိ dash တွင် ဤသင်္ကေတနှစ်ခုကို သင်တွေ့နိုင်သည်။Model 3 နှင့် Model Y တွင် ၎င်းတို့သည် ကားမောင်းသူ၏ ဘေးဘက်တွင် အလယ်ဗဟိုပြကွက်၏ ထိပ်တွင်ရှိသည်။
TACC ကို autopilot မရနိုင်သည့်အခါတွင်ပင် အသက်သွင်းနိုင်သော်လည်း ဤသင်္ကေတများမပါဘဲ သင်မည်မျှပင်ကြိုးစားနေပါစေ autopilot စနစ်သည် ပါဝင်မည်မဟုတ်ပါ။
Tesla အမှတ်တံဆိပ်က အကြံပြုထားသော်လည်း၊ လမ်းပေါ်တွင် အမှန်တကယ် မောင်းသူမဲ့ကားများ မရှိသေးပါ။ယင်းအစား ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလိုအလျောက် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် (ADAS) ရှိသည်။ပေါ့ပေါ့ပါးပါး အကဲခတ်သူအတွက်၊ ကားသည် သူ့အလိုလို မောင်းနှင်နေပုံရသော်လည်း ADAS စနစ်များ အမှန်တကယ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ကန့်သတ်ချက်အချို့ရှိသည်။
၎င်းတို့သည် အကောင်းမွန်ဆုံးအခြေအနေများအောက်တွင် ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော ညွှန်ကြားချက်များကို ကောင်းစွာလိုက်နာနေသော်လည်း ပြောင်းလဲမှုတိုင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် Tesla အပါအဝင် ကားကုမ္ပဏီအားလုံးက ထိန်းချုပ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော ကားဘီးနောက်တွင် အချက်ပေးမောင်းသူရှိသင့်သည်ဟု အလေးပေးပြောဆိုကြသည်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချို့ကိစ္စများတွင် ကားသည် ကောင်းမွန်စွာ တုံ့ပြန်မှု မရှိပါက သို့မဟုတ် သာမန်ယာဉ်မောင်းသူပင် စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်သော မိုက်မဲသော အပြုအမူများ ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။Tesla နှင့် အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ဖန်သမ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများစွာသည် ဖြစ်ရပ်မှန်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒါကြောင့် ကားက သင့်လက်တွေကို စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှာ ထားဖို့ ပြောတဲ့အခါ ဒါဟာ အကြောင်းပြချက်ကောင်းပါပဲ။ကားကို ကွဲပြားစွာတွေးတောဖို့ မကြိုးစားသင့်ဘဲ ရှေ့လမ်းကို အာရုံစိုက်ရုံမှတပါး အခြားဘာမှ မလုပ်သင့်ပါဘူး။၎င်းတွင် Tesla ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် စာတိုပေးပို့ခြင်း၊ ဂိမ်းကစားခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ထိုင်ခုံတွင် တစ်ရေးတစ်မော အိပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။