◎ စတားခလုတ်ကို ရှောင်ရန် Wiring အမှားများ

မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်starter stop ခလုတ်ကုဗလက်မ သို့မဟုတ် ဖိသိပ်မှု တန်ချိန်များစွာရှိသော အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း လုံလောက်သော ပါဝါမရှိဘဲ အလုပ်မလုပ်ပါ။အကြီးမားဆုံးအကြောင်းရင်းstarter stop ခလုတ်ပါဝါမရှိခြင်းကြောင့် ပြသနာများ သည် ဝိုင်ယာကြိုးများ ချို့ယွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။

၎င်းကိုပြင်ရန် သင်္ချာသည် ရိုးရှင်းသည်- အကယ်၍ သင်သည် ပိုကြီးသော မော်တာနှင့် ပိုကြီးသော starter stop သို့ပြောင်းနေလျှင်ခလုတ်ခလုတ်ခလုတ်၊ starter stop button switch wiring ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ပါဝါပိုများတာက အဓိကဖြစ်လို့ ကားအသစ်မှာ starter stop button switch နဲ့ ပြဿနာရှိနေရင်၊ သင်ဝယ်ထားတဲ့ အင်ဂျင်ပိုကြီးတဲ့ ဝိုင်ယာကြိုးကို အရင်စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။

starter stop button switch wiring အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို ဆွေးနွေးရန် Meziere Enterprises မှ Don Meziere နှင့် ချိတ်ဆက်မိပါသည်။Mézières သည် အရွယ်အစား မှားယွင်းသော ဝါယာကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ပြဿနာများ အဘယ်ကြောင့် ရှိနေကြောင်း ရှင်းပြခြင်းဖြင့် ခလုတ်ကို စတင်သည်။starter stop ခလုတ်။
” မြင့်မားသောနေရာရွှေ့ပြောင်းမှုသည် လောင်စာဆီပေးပို့မှု၊ အဆို့ရှင်ရထားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ ပြန်လည်စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ starter stop button switch current သည် ပိုကြီးသည်၊ ပါဝါပိုကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် ဝါယာများသည် ပိုကြီးရမည်ဖြစ်သည်။ဆုံးရှုံးမှု ရာခိုင်နှုန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ကဏ္ဍ "ဆုံးရှုံးမှု ရာခိုင်နှုန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်" တွင် အလွယ်တကူ တွေ့ရှိနိုင်သည်။အရှည်ကြိုးတွေပေါ်မှာ။ဖြစ်နိုင်ရင် 5% အောက် ဆုံးရှုံးမှုကို 3% နဲ့ ပိုနီးစပ်စေချင်တယ်။ဒါက ကျွန်တော်တို့တွေ့ခဲ့ရတဲ့ အကြီးမားဆုံး အားနည်းချက်ကတော့ မော်တာ ပိုကြီးလာပေမယ့် ဝိုင်ယာကြိုးရဲ့ အရွယ်အစား၊starter stop ခလုတ်ဒီအတိုင်းပဲနေမယ်။"
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အမြင်အာရုံကို စစ်ဆေးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ပေးလိမ့်မည်။သို့သော်၊ စတားခလုတ်ခလုတ်ရှိ လျှပ်စစ်ပြဿနာများသည် pinion ဂီယာတွင် သွားများပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဆိုလီနွိုက်များကဲ့သို့ ထင်သာမြင်သာမရှိသောကြောင့် တွေ့ရှိရန်ပိုမိုခက်ခဲနိုင်သည်။ဤလျှပ်စစ်ပြဿနာများကို ဖုံးကွယ်ထားပြီး အလွယ်တကူရှာဖွေရန်မလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းတို့ကိုရှာဖွေရန် စမ်းသပ်မှုများစွာပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
“လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကဏ္ဍတွေကို ဂရုမစိုက်ရင် လက္ခဏာတွေ အများကြီး ရှိနိုင်ပါတယ်။ကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့် အကြီးမားဆုံးပြဿနာတစ်ခုမှာ အားနည်းသောအစပြုခြင်းပင်ဖြစ်သည်။သေးငယ်သောပြဿနာများစွာသည် ပြဿနာကြီးတစ်ခုအထိ ပေါင်းထည့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ဒါက "ဆိုးတယ်။ဒါမဟုတ်ပေမယ့် ပိတ်ဆို့မှုအနည်းငယ်ရှိပါတယ်။လျှပ်စစ်စနစ်မှာ လျှပ်စီးကြောင်း ကန့်သတ်ထားလေလေ ပြဿနာဖြစ်နိုင်ချေ ပိုများလေလေ” ဟု Mézières က ရှင်းပြသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော starter stop button switch အများစုသည် လိုင်းနှစ်ခုကို အသုံးပြုသည်- ပိုကြီးသော main line နှင့် ပိုသေးငယ်သော activation line တစ်ခု။အသက်သွင်းခြင်းဝါယာကြိုးသည် starter stop button switch ကိုဖွင့်သည့်ခလုတ်သို့သွားသည် - ၎င်းသည် စက်နှိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် signal terminal ဖြစ်သည်။တက်ကြွသောအဆုံးသည် ဆိုလီနွိုက်အတွင်းတွင် ကွိုင်တစ်ခုတည်ဆောက်ပြီး ၎င်းကိုဆွဲထုတ်သည်။ဆိုလီနွိုက်ကို အကွာအဝေး လုံလုံလောက်လောက် ဆွဲယူသောအခါ၊ အနောက် ဆိုလီနွိုက်ရှိ တာယာသည် ရွေ့လျားပြီး ပါဝါကို စတားခလုတ်ခလုတ်သို့ သူ့အလိုလို လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
စီးနင်းသူများသည် သေးငယ်လွန်းသော activation လိုင်းများကို အသုံးပြုသောအခါတွင် ပြဿနာတက်နိုင်သည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ဆိုလီနွိုက်ရှိ ကွိုင်သည် လိုအပ်သော "တွန်းအား" ကို မဖန်တီးနိုင်ပါ။၎င်းသည် လျှပ်စစ်စနစ်များတွင် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များနှင့် ခလုတ်များကို ပြိုကွဲစေနိုင်သည်။ဤဆားကစ်ရှိ ခလုတ်များအားလုံးသည် starter stop button switch ၏လိုအပ်ချက်များထက်ပို၍ လျှပ်စစ်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားကြောင်းလည်း သေချာစေရမည်။
မှန်ကန်သော starter stop button switch connection protocol ကို မလိုက်နာပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖိစီးစေမည်ဖြစ်သည်။စတားခလုတ်ခလုတ်ကို မှားယွင်းစွာချိတ်ဆက်မိသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် တိုက်ရိုက်လွှင့်နေသောကြောင့် ခလုတ်များနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
" starter stop button switch ကိုအသက်သွင်းသည့်ကနဦး inrush current ကိုဖန်တီးပေးသည့် solenoid တစ်ခုလိုအပ်မှုသည် 40 amps အထိမြင့်မားသည်" ဟုMézièresကဆိုသည်။“မင်းရဲ့ ပုံမှန်ကုဗလပြန်တမ်းတွေက ဒါကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး။သင့်တွင် relay မရှိပါက 40 amps ကိုကိုင်တွယ်ရန် circuit အတွင်းရှိ switch တစ်ခုစီ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး switches အများစုသည် ၎င်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ပြိုင်ကားများတွင် အများအားဖြင့် 14-gauge သို့မဟုတ် 16-gauge jump lead သည် starter stop button switch အဖြစ်လုပ်ဆောင်သော၊ သေးငယ်လွန်းသည်... 40-amp jump အတွက် အနည်းဆုံး 10-gauge wire တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။"
စတင်သူ၏ တက်ကြွသောဘက်ခြမ်းကို သင်မည်ကဲ့သို့ ချိတ်ဆက်မည်ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။starter stop button switch ကိုဖွင့်ရန် လိုအပ်သော load ကို ကိုင်တွယ်ရန်နှင့် ဖြန့်ဝေရန်အတွက် standard cubic relay တစ်ခုထက်ပို၍ လိုအပ်ပြီး အများစုတွင် relays မပါဘဲ circuit သည် ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေသည်။
“ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုထားသော စံဝါယာကြိုးပုံတွင် Ford အမျိုးအစား relay ကို အသုံးပြု၍ တက်ကြွသောအဆုံးကို ကျော်ဖြတ်ရန်၊၎င်းသည် network cable amplifier များကိုမသယ်ဆောင်ဘဲ 40 amp signal ကိုသာထုတ်လွှင့်သည်။သင်သည် ၎င်းအား ဘတ်စ်ကားမှ 12 ဗို့အား ကောင်းမွန်စွာ ပံ့ပိုးပေးပြီးနောက် 10 အား အသုံးပြုပါ။ ဝိုင်ယာသည် starter stop button switch activation input သို့ တက်သွားပါသည်။ဒါက စနစ်ရဲ့ တစ်ဖက်ခြမ်းကို လည်ပတ်နေအောင် လုပ်ဖို့ အကောင်းဆုံး နည်းလမ်းပဲ” ဟု Mézières က ပြောကြားခဲ့သည်။
Ford အမျိုးအစား relay ကို starter stop button switch enable line တွင်သာ အသုံးပြုသင့်သည်။Mézières သည် လမ်းဘေးကားများတွင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဘက်ထရီမှစတင်ရပ်တန့်ခလုတ်ကို တိုက်ရိုက်ပါဝါဖွင့်ရန် အကြံပြုထားသည် - ၎င်းသည် 75 amps အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့်ခလုတ်တစ်ခုအား 200 amps starter stop button switch ၏လိုအပ်ချက် 300 amps ၏လိုအပ်ချက်ကိုကိုင်တွယ်ရန် 75 amps အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့်ခလုတ်ကို သင်မမျှော်လင့်နိုင်သောကြောင့် အားနည်းချက်ကိုဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ .
Mézières ၏အဆိုအရ Jumpers များသည် စီးနင်းသူများအား starter stop button switch ကိုဖွင့်ရာတွင်အခက်အခဲဖြစ်စေသောအခြားအရာဖြစ်သည်။
“သင့်ကားမှာ jumpers ပါရင်၊ အဲဒါက အကောင်းဆုံးဖြစ်မှာမဟုတ်ဘူး။အများအားဖြင့် jumpers တွေရှိတဲ့အခါ၊ ပင်မကြိုးနဲ့ activation ဝါယာတွေကို အတူတကွ ထိန်းချုပ်နိုင်တဲ့ တခြား switches တွေ အများကြီးရှိပါတယ်” ဟု Don က ရှင်းပြသည်။“စတားခလုတ်ခလုတ်ရှိ အရာအားလုံးကို jumper က အသက်သွင်းသည်။သင့်ခလုတ်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး မြင့်မားပါက၊ အဆင်ပြေသော်လည်း ကားအများစုသည် ၎င်းကို ကောင်းမွန်စွာ မတပ်ဆင်နိုင်ပါ။စတားခလုတ်ခလုတ်မှ 12 ဗို့အား ဖြတ်တောက်ထားသောကြောင့် လူအများစုသည် ဤဝါယာကြိုးပုံကြမ်းကို အသုံးပြုကြပြီး မီးပွားများဖြစ်ပေါ်စေရန် တိုက်ရိုက်ဝါယာကြိုးများမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဤနည်းလမ်းသည် မှားယွင်းပြီး ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။“
သင်၏ပင်မအစမျဥ်းသည် သင့်အား အရာအားလုံးကို လှန်နိုင်စွမ်းရှိစေသောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်ခိုင်မာရန်လိုအပ်သည်။မြင်းစီးသူတော်တော်များများက သူတို့အသုံးပြုနေတဲ့ ဝိုင်ယာကြိုးက ကြီးမားတယ်လို့ ထင်ကြပေမယ့် စတင်သူတွေ ပျော်ရွှင်နေစေဖို့ လုံလောက်တဲ့ ပါဝါမပေးနိုင်ပါဘူး။
“ကားတော်တော်များများ အထူးသဖြင့် အမြန်မောင်းသူတွေဟာ ဘက်ထရီထဲကို လမ်းညွှန်ဘောင်တွေကနေ ဝိုင်ယာ ၄ ကြိုးကို သွယ်တန်းပါတယ်။၎င်းသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းပုံပေါ်နိုင်သော်လည်း amps များသည် မှန်ကန်စွာ လွှဲပြောင်းပေးမည်မဟုတ်ပါ။ကျဆင်းမှုသည် 5% ထက်ကျော်လွန်နေသောကြောင့် သင်၏ starter stop button switch သည် "သင်ထင်သောဗို့အားကိုမမြင်ရပါ။၎င်းသည် starter stop button switch တွင်ခက်ခဲသည်၊ နှေးကွေးသော starter ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး connection ကိုပိုမိုအပူနှင့်ထိတွေ့နိုင်ပြီးအသက်ကိုတိုစေသည်" ဟုMézièresကဆိုသည်။
အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုး၏အရွယ်အစားသည်အရေးကြီးသော်လည်းနောက်ထပ်ရှုထောင့်မှာ starter stop ခလုတ်ကိုသူ့ဟာသူဘယ်လိုပိတ်ရမလဲ။starter stop ခလုတ်ခလုတ်ကို မြေချရန် မတူညီသောနည်းလမ်းများစွာရှိသော်လည်း အကောင်းဆုံးမှာ အထူးမြေပြင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။
“မြေသားရေစီးကြောင်းအတွက် နာမည်ဆိုးနဲ့ကျော်ကြားတဲ့ ခရိုမိုလီနဲ့ ပြုလုပ်ထားတဲ့ ကားများစွာရှိပါတယ်။သင့်ကားသည် ဘက်ထရီအား မြေပြင်သို့ ပြန်ပို့ရန် ကိုယ်ထည်ကို အားကိုးထားပါက၊ သီးသန့် pad တွင် ဘက်ထရီကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်ကူးနိုင်မှု ကောင်းမွန်မှုကို ရရှိနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် သီးသန့်ဆိုက်တစ်ခု စီစဉ်ခြင်းသည် သင့်အား ပြဿနာများစွာကို သက်သာစေလိမ့်မည်” ဟု Mezieres က ပြောကြားခဲ့သည်။
ယခု သင့်ပင်မလိုင်းများသည် အဖျားပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် အခြားနည်းလမ်းများ ရှိသေးသည်။ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို စစ်ဆေးရန် ပထမဆုံးနှင့် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ - ၎င်းတို့တွင် လုံလောက်သောထိတွေ့မှုရှိကြောင်းသေချာစေရန် crimp connections အားလုံးကိုကြည့်ရှုသင့်သည်၊ ဝိုင်ယာများအားလုံးသည် connectors များနှင့်အဆက်အသွယ်ပြုလုပ်နေပြီးဖြစ်နိုင်လျှင်ဂဟေကိုအသုံးပြုပါ။သံချေးတက်ခြင်းသည် သင့်ရန်သူဖြစ်ပြီး သင်တွေ့သမျှအားလုံးကို သန့်ရှင်းစေလိုပါသည်။ထို့အပြင်၊ သင့်စနစ်တွင် relays များအလုံအလောက်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။မှားယွင်းသော relay သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် မအောင်မြင်ပါ။
စတားခလုတ်ခလုတ်ကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ရန် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး သင်ပေးဆောင်နေသည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဝန်အား ကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်သော အားကောင်းသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါ။သင်ကိုင်တွယ်လိုသော နောက်ဆုံးအချက်မှာ ကားသည် သင့်တွင်းလမ်းကြောများ သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်လမ်းကြားတွင် သင့်အား လှည့်ပတ်မှုကို လွတ်သွားစေရန်အတွက် ကားသည် စတင်မည်မဟုတ်ပါ။
သင့်ဝင်စာပုံးသို့ အခမဲ့ပေးပို့သည့် သင်အကြိုက်ဆုံး Dragzine အကြောင်းအရာဖြင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်သတင်းလွှာကို ဖန်တီးပါ။
Power Automedia Network မှ သီးသန့်အပ်ဒိတ်များအတွက် သင့်အီးမေးလ်လိပ်စာကို အသုံးမပြုရန် ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။